기아 봉고3 디젤 모델 단종 마지막 물량 확보중

기아 봉고3 디젤 모델이 2023년 12월 기준으로 단종되었습니다. 단종된 봉고3 디젤 모델을 찾고 계신가요?! 그렇다면 마지막 신차 물량 확보된 소식을 전해드리도록 하겠습니다. 아직 신차로 진행 가능한 물량이 리스로 남아있습니다. 

왜 단종된 차량인데도 신차가 있을까요?! 금융사에서 미리 단종 시식을 알고 대량발주를 통해 사업자 및 개인리스를 위해 물량을 확보해 두었기 때문입니다. 이로인해 할부나 일시불 고객분들은 기존 LPG 차량으로 진행하시면 대기가 1개월~2개월 가량 소요됩니다. 단종된 디젤 뿐만 아니라 LPG 및 전기차량도 출고장에 대기중이라 계약 후 영업일 기준 5일 이내로 받아보실 수 있습니다. 

 

 

 

현재 저희가 보유하고 있는 물량은 기아 봉고3 디젤 킹캡 초장축 2WD 모델입니다. 2,498cc의 배기량과 135ps의 출력을 가지고 있으며, 최대 토크는 30kg.m으로 강력한 성능을 자랑합니다. 

 

차량 사이즈는 전고 1,970mm / 축거 2,640mm / 전폭 1,740mm / 전장 4,850mm입니다. 

봉고3 킹캡 적재함 사이즈는 2,860mm입니다. 킹캡은 현대자동차의 슈퍼캡과 동일하며 1열 의자를 뒤로 이동시켜 운전석 뒷자리 공간을 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 눈이나 비가 오는 궂은 날씨에 연장 및 가방 등 적재함에 놓을 수 없는 짐들을 놓기에 딱입니다.

 

 

 

 

일시불 및 할부를 해보았지만 리스는 처음이신 분들이 계실겁니다.

리스이 경우 최소 1년부터 최대 5년까지 계약 개월 수, 초기비용 0원부터 차량가의 50%까지, 연간 주행거리 등에 따라 가격이 산출 됩니다. 기본적으로 할부와 비슷하다고 할 수 있지만, 잔존가치 = 중고차 가격을 남겨두고 월 이용료 가격을 산출하기 때문에 할부보다는 월 이용료가 저렴한 편에 속합니다. 대부분의 사업장에서 부가세 환급 및 세금 절세 효과를 누릴 수 있다는 장점이 있습니다. 

또한 요즘 1톤 트럭 디젤 차량이 나오지 않기 때문에 중고 시세가 신차 가격에 육박하는 상황인지라 신차를 구매하는 것이 더 나은 선택일 수가 있습니다. 1톤 화물 트럭은 다양한 목적으로 사용 가능하며, 화물 운송부터 먹거리, 택배, 심지어는 윙바디로 푸드트럭까지 개조변경하여 사용할 수 있어 활용도가 상당합니다. 

 

기아자동차 봉고3 디젤은 복합 연비 8.8km/l, 도심 8.5km/l, 고속 9.3km/l로 높은 효율성을 자랑합니다. LPG 차량에 비해 주유소 접근성이 더 좋기 떄문에 실용성 면에서도 높은 점수를 줄 수 있습니다. 

 

화물차 시장에서 선택지가 제한적이라는 점에서 봉고3 디젤의 단종은 아쉬운 소식입니다. 하지만 지금이야말로 디젤 1톤 트럭을 구할 수 있는 마지막 기회이기 때문에 이 기회를 잡아 사업장에 효율적인 선택을 할 수 있는 좋은 시기입니다. 

 

이제 더 이상 기아 봉고3 디젤 차량을 볼 수 없는 시점입니다. 마지막 물량이 남아있을 때 빠른 결정을 통해 효율적인 차량 운용을 시작해보시길 바라겠습니다. 리스를 통해 부담스럽지 않은 월 납입료로 부가세 환급 및 세금 절세 효과를 누리며, 필요시 차량을 인수하거나 반납하는 유연한 선택도 가능합니다. 

 

원하시는 경우 파워게이트, 내장탑차, 냉동탑차, 윙바디 등 다양한 특장작업은 물론, 랩핑 서비스까지도 진행 가능하니 언제든지 연락주시기 바랍니다. ^^

 

 

 

 

https://surelyfeel.tistory.com/1278

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